El cliente manda la patente. El agente ya sabe qué le entra.
Victoria AI es un agente de IA para concesionarias, agencias y casas de repuestos: identifica el vehículo por patente, por VIN o preguntando marca, modelo, versión y año, y sobre esa identificación busca los repuestos compatibles, informa cuánto se le toma el usado al cliente y responde por planes de ahorro y líneas de financiación. Trabaja sobre los catálogos que tu negocio tiene conectados, no sobre lo que el modelo supone, y deja cada consulta registrada en el CRM con el vehículo, el responsable y el próximo paso.
Es el mismo agente de ventas de Victoria, con las funciones del rubro automotor activadas.
Lo que escribió el cliente
AB123CD
- Modelo
- Hatchback 5 puertas
- Versión
- 1.6 turbo
- Año
- 2018
Datos de ejemplo.
Todas las consultas empiezan por la misma pregunta.
"¿De qué auto estamos hablando?" Hasta que eso no se resuelve no hay precio, no hay compatibilidad y no hay cotización. Y hoy se resuelve a mano, consulta por consulta.
Identificar el auto se lleva media conversación
Marca, modelo, versión, año y motorización. Recién ahí se puede buscar algo. Y si el cliente manda la patente, alguien la tiene que traducir a mano.
La compatibilidad la sabe una persona
La misma pieza cambia entre versiones del mismo modelo y del mismo año. La equivalencia la tiene el que hace veinte años que está en el mostrador, no el que atendió ese sábado.
El usado se cotiza cuando vuelve el vendedor
El cliente pregunta cuánto le toman el suyo un domingo a la noche. La respuesta llega el lunes, y para entonces ya preguntó en otros dos lados.
Los planes se explican de nuevo cada vez
Cuotas, adjudicación, requisitos y qué pasa si se atrasa. La misma explicación por teléfono, por WhatsApp y por Instagram, con las mismas dudas.
Es lo que nos cuentan los negocios del rubro cuando nos consultan. No es una medición nuestra.
Ver las áreas que Victoria automatizaPrimero el auto. Después el precio.
El agente no busca por texto libre. Resuelve el vehículo hasta la versión exacta —marca, modelo, versión y año— y recién entonces consulta el catálogo. Si tu negocio tiene conectado un catálogo que resuelve patente o VIN, alcanza con que el cliente los escriba.
- Hola, necesito el filtro de aceite para AB123CD
- Vehículo identificadoPatente AB123CD · año 2018 · dos versiones posibles
- Hola. Es un 2018, y de ese año hay dos versiones: 1.6 nafta y 1.6 turbo. ¿Cuál es el tuyo?
- 1.6 turbo
- Repuestos compatibles consultados3 opciones para esa versión · stock en 2 sucursales
- Para esa versión te entran tres filtros. Te mando el original y dos alternativos, con foto y precio. Los tres están en Centro; el original también en Sur.
Conversación de ejemplo. La patente, las versiones y el stock son ficticios.
- Dos caminos al mismo vehículo: la patente o el VIN cuando el catálogo conectado los resuelve, y las preguntas de marca, modelo, versión y año cuando no.
- Desambigua las variantes: cuando ese modelo y ese año tienen más de una versión, el agente pregunta cuál es en vez de elegir una y seguir como si nada.
- Manda la foto de la pieza: no solo el código: envía las imágenes del repuesto para que el cliente confirme que es esa antes de que se cotice nada.
- Dice en qué sucursal está: la disponibilidad se consulta contra tu sistema y se responde por sucursal, no como un "sí, tenemos" general.
Lo que no está en el catálogo conectado, para el agente no existe: lo dice y ofrece la alternativa que sí está cargada.
Ver cómo conectamos tu catálogo y tu sistemaCuatro consultas del rubro, contestadas sin nadie.
Sobre el vehículo ya identificado el agente consulta los catálogos conectados y contesta con el dato, no con la promesa de que alguien va a llamar.
Repuestos compatibles
Busca las piezas que le entran a ese vehículo, con su código y su foto, y responde en qué sucursal hay stock.
Cuánto se le toma el usado
Informa el valor de toma del vehículo del cliente a partir de la marca, el modelo, el año y la versión que declara.
Planes de ahorro y financiación
Responde por los planes vigentes y por las líneas de financiación disponibles, con las condiciones tal como están cargadas.
Fichas, fotos y documentación
Envía las fichas técnicas, las imágenes y los archivos de la empresa dentro de la misma conversación.
Cuáles de estas funciones quedan activas depende del plan, del rubro y de los catálogos que tu negocio tenga conectados: no todas están prendidas en todas las cuentas.
El repuesto es el principio, no el final.
Identificado el vehículo, el recorrido es el de cualquier venta de Victoria: cotización con los precios de tu sistema, cierre, cobro y pedido cargado.
- 01
Identifica el vehículo
Por patente, por VIN o preguntando marca, modelo, versión y año, hasta llegar a la versión exacta.
- 02
Consulta el catálogo
Repuestos compatibles, valor de toma del usado, planes vigentes y stock por sucursal.
- 03
Arma la cotización
Con los precios de tu sistema de gestión. Genera el presupuesto en PDF y lo manda por el mismo chat.
- 04
Cierra y cobra
Link de pago dentro de la conversación, o alias y CBU con confirmación automática de la transferencia.
- 05
Deja el pedido y el turno
El pedido queda cargado en tu sistema y, si el negocio da service, el turno queda tomado sobre la agenda.
Las pasarelas integradas son Mercado Pago, Payway y Rebill. Si tu negocio cobra con otra, es un desarrollo a medida.
Ver cómo se cotiza y se cierra desde el chatCada consulta deja un lead con el auto adentro.
El vehículo identificado, la pieza cotizada y el próximo paso no quedan en la cabeza de quien atendió: quedan en el CRM, con responsable y con fecha. Cuando el cliente vuelve a escribir, el que lo toma ya sabe de qué auto se trata.
El vehículo se guarda en un campo personalizado del lead, así se puede filtrar, segmentar y usar después para una campaña de service o de temporada.
Lo que ejecuta el agente y lo que firma una persona.
En este rubro la diferencia importa más que en otros: un repuesto se resuelve entero por chat, una unidad y un plan no.
Lo que ejecuta solo
Con las funciones habilitadas y el catálogo conectado, esto no necesita a nadie del otro lado.
- Identificar el vehículo — por patente, por VIN o preguntando hasta la versión exacta
- Buscar repuestos compatibles — con código, foto, precio y stock por sucursal
- Informar el valor de toma — del usado que declara el cliente
- Responder por planes y financiación — con las condiciones tal como están cargadas
- Cotizar, cobrar y cargar el pedido — y dejar tomado el turno de service
Lo que queda en manos del equipo
No porque el agente no llegue: porque son decisiones que el negocio no delega.
- Revisar el usado — la toma que informa el agente sale del catálogo de cotización, no de mirar el vehículo real
- Suscribir el plan — la documentación y la firma las hace el equipo
- Aprobar excepciones — descuentos y condiciones fuera de lista
- La entrega y el patentamiento — todo lo que pasa fuera de la conversación
- Definir el alcance — qué puede hacer el agente solo lo decide tu empresa
Cada acción del agente y cada aprobación quedan auditadas dentro de la plataforma.
Ver la automatización del área de ventasLo que esta página no te va a prometer.
Las funciones del rubro existen y están en producción, pero no funcionan solas ni en el aire. Estas son las condiciones, escritas antes de que las preguntes.
Sin catálogo conectado no hay compatibilidad
Las piezas compatibles, el valor de toma y los planes salen de los catálogos que tu negocio tenga integrados. Si esa conexión no existe, el agente no la suple: lo dice y deriva a una persona.
La patente resuelve el auto si el catálogo lo resuelve
La identificación por patente o VIN depende de que el catálogo conectado devuelva ese dato. Cuando no lo devuelve, el agente llega al mismo vehículo preguntando marca, modelo, versión y año.
No todas las funciones están prendidas
Qué puede ejecutar el agente depende del plan, del rubro y de las integraciones contratadas. El alcance de cada cuenta se define antes de arrancar, no sobre la marcha.
El primer entrenamiento no es autoservicio
Al agente lo entrena el equipo de Victoria durante la implementación, con tu catálogo y tus reglas. Después los ajustes los hace tu equipo, por chat y sin código.
El operador logístico integrado es PuniYa. Otro courier o una flota propia se evalúan como integración a medida.
Ver cómo se conecta a tu sistemaLo que siempre nos preguntan.
El resto del recorrido, ya escrito.
Traé tu catálogo y lo probamos sobre eso.
Con tu catálogo de repuestos, tu lista de precios y el sistema que ya usás armamos la propuesta: qué funciones del rubro se prenden y qué hay que conectar primero.
Respondemos dentro del día hábil.